CNC Blog

Egyetemi hallgatók légcsavaros repülőgépmotorokkal harcolnak a klímaváltozás ellen

3Dhubs_propeller_feature

A napjainkban használt repülőgépek többsége turbófeltöltős motorokkal van felszerelve és csak elenyésző százalékuk rendelkezik légcsavaros (propelleres) motorral. A két kialakítás közötti különbség szembeötlő: a propelleres kialakítású motorok esetén a tolóerő a légcsavar két oldalán tapasztalható nyomáskülönbségből jön létre, amelyet a forgómozgás hoz létre. Ezzel szemben a turbófeltöltős erőforrások a nagynyomású üzemanyagégetés révén hozzák létre a szükséges tolóerőt.

Mielőtt a digitalizáció útjára lépnénk

iparidigit_5_feature

A digitális átalakulás, ugyanúgy, mint bármilyen más vállalati fejlesztés komoly előkészületeket, megfontoltságot igényel. Megfelelő tervek és pontosan megfogalmazott elvárások nélkül nem érdemes belevágni a kivitelezésbe. Cikkünkben a digitális átalakulás előkészítésének néhány lépését mutatjuk be, melyek segíthetnek abban, hogy egy hatékony és megfontolt stratégiát hozzunk létre a vállalat jellegének és fejlődési igényeinek megfelelően.

Gyárlátogatás a legmodernebb magyarországi gyártóüzemekben

mgye_feature

A Modern Gyárak Éjszakája lehetőséget teremt arra, hogy az érdeklődők testközelből tapasztalhassák meg a termelés jövőjét. 2017. november 17-én a kiválasztott gyárak megnyitják kapuikat és látogatókat fogadnak, egy különleges gyárlátogatás keretében pedig bemutatják, hogyan működnek üzemeik és milyen fejlett technológiákat alkalmaznak a termelésben.

A jövő már megérkezett – Működő Ipar 4.0 projektek

ipari_digit_4_feature

Igaz, hogy az Ipar 4.0 még fiatal jelenség és fogalom, de az utóbbi néhány évben alaposan felforgatta a termelésről való gondolkodást és ezzel együtt az ipari és gazdasági világot. Hatása megmutatkozik a hatékonyság növekedésében, a minőség javulásában és természetesen a munkaszervezés átalakulásában is.

Magyarország és a digitalizáció

digit_3_feature

Joggal állíthatjuk, hogy a digitalizálódás, a digitális világba való bekapcsolódás ma már nem lehetőség, hanem “kényszer”. Elengedhetetlen és nem érdemes kísérletezni sem az elkerülésével – ugyanakkor a könnyítésnek ára van, a szó szoros értelmében.

Gépek a kibertérben – Amit az Ipar 4.0-ról tudni kell

07_industry_4_0_v3_feature

Az Ipar 4.0 fogalmát legalább nagy vonalakban mostanra már mindenki ismeri. Bár a jelenség még fiatalnak számít, az új trendek – automatizáció, robotika de legfőképpen digitalizáció – már megkezdték térhódításukat az ipar – és lássuk be, mindennapjaink – területén.

Nők a műszaki pályán

nok_muszaki_palyan_feature

Miközben a műszaki életben nagyon alacsony a nők száma, az egyetemeken már egyre több fiatal hölgy választ műszaki képzést. Ugyanez a helyzet a középfokú iskolákban is, az utóbbi években lassan emelkedik a lányok száma a műszaki képzőkben. Azonban a férfiak és a nők aránya továbbra is egyenlőtlen ezen a területen és a jelenlegi tempóval még sok-sok évig eltarthat a nemek közötti egyenlőtlenség felszámolása.

Rekordszámú részvevő az EMO Hannover 2017 nyitónapján

EMO_start_day_feature

Szeptember 18-án, hétfőn, a német szövetségi elnök, Frank-Walter Steinmeier hivatalosan is megnyitotta az EMO Hannover 2017 szakkiállítást, nyitó beszédében kiemelve, hogy „a párbeszéd és a bizalom jelenti egy nyitott társadalom és sikeres gazdaság alapját. Az olyan szakvásárok, mint amilyen az EMO is, mindezt szilárd, ám mégis rugalmas módon jelenítik meg. Szerencsére ez a hagyomány még most, a digitális katalógusok, videokonferenciák és just-in-time gyártás korában is virágzik.”