Gönczy

Az üzemanyag-takarékossági és a megmunkálási technológiák evolúciója

Mitsubishi_automotive_technology_featured

A benzinmotoros autók nagyjából 150 éve jelentek meg először Németországban. 2013-ban a világon futó autók száma meghaladta az 1,1 milliárdot, ami azt jelenti, hogy a világ 7,2 milliárdos össz-népességéből minden hatodik földlakó egyben autótulajdonos is. A 2014-es üzleti évben 89,75 millió autót gyártottak világszerte, és a számok tovább növekednek a hatalmas kínai és amerikai piacokon.

Mitsubishi Materials Cserélhető fejű szármarók – Innovatív rögzítési mechanizmus, amit mesteremberek készítenek

Mitsubishi_experts_featured

A cserélhető fejű szármarók fejlesztése még 2001-ben kezdődött. Mint minden hosszú távú fejlesztés esetén, a végtermék itt is egészen más lett, mint az első prototípus. A Mitsubishi Materials mérnökei úgy vélték, a rendszer keményfém alkatrészeinek dupla felfekvő felületes csatlakozása lesz a kritikus terület, a maximális merevségi, szilárdsági és megbízhatósági igények kielégítése szempontjából. Ennek eléréséhez azonban új technológiára volt szükség.

Miracle bevonat: A korát megelőző technológia kialakulása

Mitsubishi_Materials_Miracle_featured

Az 1980-as évek végén a TiN bevonatok virágkorukat élték, ekkor jelent meg az alumíniumban gazdag Al-TiN bevonat és reflektorfénybe került, teljesen megváltoztatva az addigi konvenciókat. A technológiát Miracle bevonatnak nevezték el. Cikkünk erről, a keményfém szerszámok történelmét megváltoztató bevonatról szól.

Az EMUGE befogástechnikája már moduláris formában is elérhető

emuge_exaclamp_quick_feature

A speciális, adott munkadarabhoz kidolgozott megoldások mellett az EMUGE bemutatta első moduláris befogórendszerét. Az egyszerű, mégis sokoldalú felépítés rendkívüli rugalmasságot kínál a megfelelő befogási tartományokban, és lehetővé teszi az egyedi igényekhez való gyors alkalmazkodást.

Simítás és „polírozás” egy lépésben

emugefranken_expert_cutform_kiemelt

A FRANKEN „Expert” termékcsoportjába tartozó Cut&Form szármarókat egyedi szerszámgeometria jellemzi, mely lehetővé teszi, hogy a simítási folyamatok közben a finiselési és „polírozási” műveletek is egy lépésben elvégezhetők legyenek.