A repülő- és gépjárműipari összeszerelő csarnokokban igen fontos szerep jut az automatizált hegesztő rendszereknek a termelékenység növelésében. A lineáris dörzshegesztés egy olyan viszonylag új technológia, amely a hagyományos hegesztő eljárások hátrányai nélkül (pl. fogyóanyag- és védőgáz szükséglet, nagy energiaigény) hivatott hasonló termelékenység-növekedés biztosítására. Ezt a technológiát először a cambridge-i TWI intézet dolgozta ki és szabadalmaztatta még 1991-ben.
“Lineáris dörzshegesztésnél egy menetes csappal rendelkező henger alakú vállas szerszám forog és lassan nyomódik bele a tompán összeillesztett két lemez, vagy lap csatlakozó területei közé. Az egyes részeket az alátámasztásra kell szorítani, mely megakadályozza az egyesülő felületek hegesztés közbeni egymástól való elválását. A hegesztő szerszám és a munkadarab közti súrlódási hő meglágyítja a munkadarabot anélkül, hogy az elérné az olvadáspontját és lehetővé teszi a szerszám számára a hegesztési vonal mentén való haladást. A szerszám éle mögé kerül a meglágyult anyag, és a szerszám csap és a váll közvetlen kapcsolatának hatására formálódik. Lehűléskor szilárd fázisú kötés marad a két darab között.”
Alumínium alkatrészek összekötése lineáris dörzshegesztéssel
“A lineáris dörzshegesztés hegesztőanyag, illetve védőgáz használata nélkül használható alumínium lemezek és lapok egyesítésére. 1.6-30 mm közötti anyagvastagságot teljes áthegedéssel, porozitásmentesen és kötéshiba mentesen lehet hegeszteni. Nagy megbízhatóságú, kis alakváltozású hegesztést lehet elérni számos alumíniumötvözet esetén, még azoknál is, melyek hegesztését a hagyományos fúziós hegesztési módszerekkel nehézkesnek tartják. Az eddig sikeresen lineáris dörzshegesztett anyagok között számos alumíniumötvözetet (2xxx, 5xxx, 6xxx, 7xxx és 8xxx sorozatok) és Al-Li ötvözetet találunk. Legújabban a lineáris dörzshegesztést már alkalmazták ólom, réz, magnézium, sőt titán ötvözetek egyesítésére is.”
Azóta már számos helyen alkalmazzák ezt az eljárást, mivel a művelet igen gyors és az így készült illesztések is kifejezetten simák. A speciális repülőgépipari alkatrészek illesztésein felül ilyen technikát használnak fel például az Apple iMac gépeinek alumínium burkolatánál is. Mindeddig azonban csak egyenes varratok létrehozására lehetett használni ezt az eljárást.
Napjaink új fejlesztései ezt a korlátozást szeretnék áttörni, és robotizált lineáris dörzshegesztő rendszerek segítségével lehetővé tenni a komplex 3D-s varratok létrehozását. Az alábbi videóban a svéd Vinnova által szponzorált StoRoLight program eredményei tekinthetők meg. A fejlesztésben több neves partnercég és intézet is részt vett, köztük a Volvo, a SAAB, az ESAB, az Innovatum Teknikpark és a University West. Vizsgálataik tisztán alátámasztották a robotizált lineáris dörzshegesztő rendszerek megvalósíthatóságát és alkalmazhatóságát az autóipari alkatrészek és az azokhoz hasonló termékek gyártása esetén is.
forrás: esab.hu
–
További információ:
Lineáris dörzshegesztés az ESAB honlapján.
–